Avainsana Hämeenlinna

Triviaalikouluun Hämeenlinnaan

Hämeenlinnan triviaalikoulu oli vielä 1800-luvun alussa läänin ainoa koulu, josta saattoi päästä yliopisto-opintoihin, yleensä Porvoon lukion tai Turun katedraalikoulun kautta tai hankkimalla yksityistä lisäopetusta. Aluksi luokka-asteita oli kolme: apologistan, kollegan ja rehtorin luokat, myöhemmin tulivat lisäksi ylemmän kollegan ja konrehtorin…

Piian seikkailut, osa II

Anna Stiina (Christina) Matintytär jäi vuoden 1844 raastuvanoikeuden päätöksen jälkeen Hämeenlinnan linnanvankilaan odottamaan asian jatkokäsittelyä. Turun kämnerinoikeuden pöytäkirjoja en ole tutkinut, mutta Anna Stiinan saama rangaistus selvisi Hämeenlinnan kaupunkiseurakunnan vuoden 1845 rikoskirjasta. Asia oli alistettu Turun hovioikeudelle: Kuljeskeleva piika Anna…

Piian seikkailut, osa I

Kruununnimismies Otto Tammelander lähetti elokuussa 1844 Hämeen läänin maaherra Rehbinderille 20.8.1844 päivätyn selonteon, josta kävi ilmi seuraavaa: Palvelusvuonna 1833 tai 1834 kuuluu Anna Stiina Maijantytär Rengon Vehmaisista menneen palvelukseen kauppiaanleski Uschakoffille Hämeenlinnaan. Vähän ennen ensimmäisen palvelusvuoden loppua hän varasti samassa…

Hevosilla kova kysyntä

Hämäläinen-lehden 2.2.1871 mukaan Hämeenlinnan talvimarkkinoilla oli tehty harvinaisen paljon hevoskauppoja, mutta myös tavallista useammasta hevosvarkaudesta oli ilmoitettu. Hämeenlinna. Ilmat owat lauhtuneet tasaiseksi talweksi, mutta lunta puututaan. – Markkinain tähteitä tulee wielä kokoilla. Wäkeä karttui enemmän päiwän kuluessa, waikka sentään oli…

Höyrylaivalla Hämeenlinnasta Tampereelle

Vuonna 1862 valmistunut rautatie Helsingistä Hämeenlinnaan helpotti kaupunkilaisten kulkuyhteyksiä ja tavarankuljetuksia etelään, mutta Tampereen suuntaan oli edelleen kuljettava hankalasti maanteitse. 1860-luvun alussa alettiin pohtia höyrylaivaliikenteen aloittamista Hämeenlinnasta Tampereelle, kun reitin vaikeimpien kohtien perkuutyöhön oli saatu valtion tukea. Jo ennen kuin…

Pataljoonan kesämarssi 1887, osa II

Jatkoa edelliseen kirjoitukseen. Pälkäneen “leikkisodan” jälkeisenä aamuna, tiistaina 26. heinäkuuta, otettiin kantamukset selkään ja pakattiin muut tavarat kuormiin. Matka jatkui kohti Kangasalaa. Ensimmäinen levähdyspaikka oli Tiitolassa ja seuraava Kaivannossa, jossa vastaanotto oli juhlallinen sateisesta ja tuulisesta säästä huolimatta: Kaiwannossa –…

Pataljoonan kesämarssi 1887

Vuonna 1881 toimintansa aloittaneella 7. Hämeenlinnan tarkk’ampujapataljoonalla oli kesäisin tapana panna toimeen “leikkisotia ja kenttäharjoituksia, jotta woitaisiin saada hiukkasen käsitystä sodankäynnistä”. Vuonna 1886 oli marssittu Janakkalaan ja Renkoon, ja heinäkuussa 1887 kohteeksi oli valittu Kangasala. Marssista kerrottiin Hämeen Sanomien elokuun…

Junamatkustajan ongelmia

Nimimerkki “Viator” kertoi Hämäläinen-lehdessä marraskuussa 1885 julkaistussa kirjoituksessa matkastaan Hämeenlinnasta Helsinkiin. Junassa käytettiin valaistuksena kynttilöitä, vaikka joitain lamppujakin jo oli: Hämeenlinnan asemalla, kun astuin Tampereelta tulewaan ja Riihimäelle menewään junaan, hawaitsin kolmannen luokan waunuissa wielä nuo kaksi paksua kynttilän pätkää…

Hantverkkareita ja ruukkeja Hämeessä 1853

Suometar-lehdessä oli vuoden 1853 keväällä kaksiosainen artikkeli Hämeestä. Ensimmäisessä osassa kerrottiin hämäläisten historiaa Erik-kuninkaan ristiretkestä lähtien. Toinen osa käsitteli Hämeenlinnan kaupunkia, jonka perustamisesta “kreivi Pekka Brahe” antoi etuus- ja lupakirjan vuonna 1650. Alkuperäisiä artikkeleita pääsee lukemaan yllä olevista linkeistä. Kirjoittajalla…